原标题：湖南高铁乘务员专业中专校园招生问答
现在跟着咱们国家调和号动车组的全面注册，社会各界的目光都投射在高铁运转上。作为贯穿祖国和国际的血脉和桥梁，高铁承载在我国社会经济发展的期望和重担，相同的招引了很多的年轻人投奔向高铁乘务专业，期望在这个21世纪冉冉升起的新式专业中得到历练和生长，收成自己异样的青春年华。
一、高铁乘务员和高铁保洁人员的作业性质是相同的吗？
答：每个铁路局都是不相同的，大部分的铁路局都是一个乘务员看守两到三个车厢，这几个车厢的包含卫生在内的一切问题，事无巨细都由其担任。可是也有破例，如我国损伤铁路局的客运段，乘务员和保洁员是两个不同公司的，保洁作业是承包给其他公司的。
二、高铁乘务员的作业主要是做什么？
答：一趟列车的标配是八节车厢，两位乘务员，认为安全员，一个乘务员担任四节车厢，作业内容包含有播送信息，推送餐车，在每一个车站发车时分巡视检查车厢的行李安全，检查有无缺票漏票状况。
三、高铁乘务员的作息时间是怎样的？
答：高铁作业的作息并非是传统的周末歇息，一般来说上班时间就直接住在公司组织的居处，轮休时就可以回家，没有法定节假日，双休的说法，依照排班制进行上班。
四、高铁乘务作业人员坐车需求自己付钱吗？
答：但凡签署了劳动合同的正式高铁乘务作业人员，单位会计算每个人回家的目的地，为人员办署一张专属搭车卡，在作业地址和家里可以凭仗搭车卡在自己单位运营范围内免费搭乘交通工具。
五、高铁乘务人员的薪酬怎么？
现在的铁路局分属国企，薪酬和待遇相对都不会很差，可以保证职工在基本日子保证之余还有必定的搁置财富可以直接进行文娱玩耍。一起高铁乘务作业人员分为正式工和合同工。正式工是直接和铁路局对接签署合同，二合同工则是同其他公司签合同。正式工未来提升空间大，可是前期相对难熬，合同工则受困于合同，提升难度大，可是初期开端薪酬就比较高。
高铁乘务专业的学生既不要由于专业宽广的工作空间而洋洋自得，也不需求过多的忧虑未来出路崎岖而杞人忧天。只要高铁乘务专业的学子可以用心研究，发愤图强，将自己的身心投入到高铁乘务专业的学习中去，未来的曙光必将照进你们的日子，点亮名为期望的火炬。
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